Audi Uzay Kafesinde alüminyum kullanılmasının yararları sadece gövde ağırlığının düşük ve rijitliğinin yüksek olması değil, döküm parçaların ve karmaşık profillerin sağladığı ve çelik paneller kullanıldığında sağlanamayan tasarım özgürlüğüdür. Bunun sürücü için sağladığı avantajlar, daha fazla güvenlik, daha fazla performans, daha iyi bir kullanım, daha düşük yakıt tüketimi, onarım kolaylığıdır.

      Audi magnetic ride amortisör sistemi manyetik alanlardan yararlanarak amortisörlerin sertliğini o anki sürüş durumuna göre ayarlar. Aynı zamanda sürücüye daha konforlu veya daha sportif temel ayar seçenekleri sunar

   Amortisörlerdeki yağın içinde çok küçük manyetik parçacıklar mevcuttur. Bir manyetik alan uygulandığında bu manyetik parçacıklar amortisörün hareket yönüne karşı yönde dizilirler. Bunun sonucunda amortisörün sönümleme kuvveti manyetik alanın şiddetine bağlı olarak artar. Bu da amortisörlerin sertliğinin saniyenin kesri kadar bir zamanda arttırılmasını veya azaltılmasını mümkün kılar. Bir kontrol ünitesi, tekerlek hareket miktarı sensörleri ile direksiyon ve ESP gibi başka sistemlerden alınan bilgilerden yararlanarak o anki sürüş durumu için en uygun sönümleme kuvvetini hesaplar.

    S tronic manuel bir şanzımanın sportif özellikleri ile bir otomatik şanzımanın avantajlarını birleştirir. Çift kavramalı şanzımanla vites değişiklikleri, kolayca ve hissedilebilir bir gecikme olmaksızın yapılır. Sürücünün tercihine bağlı olarak vitesler tamamen otomatik veya manuel modda değiştirilebilir.

   Çifte etki: Çift kavrama, S tronic’in teknik temelini oluşturur. Kavramalardan birisi tek sayılı vitesler ve geri vites; diğeri ise çift sayılı vitesler içindir. Bunun yararı, bir vitesten diğerine geçişin 0.2 saniyeden daha az bir zamanda ve kuvvet akışında bir kesiklik olmaksızın yapılabilmesidir.